政府推荐了RON95以取代价格高涨的RON97，乍看是好事，毕竟在这个经济恶化的时候，更如雪中送炭。国內贸易及消费人事务部长依斯迈曾指出，大马大部份汽车引擎所採用的最低规格的汽油是RON91，而使用RON97已超出需求而形同浪费。
政府为何不曾告诉我们这个事实，好让我们当时可以添购RON92而捨弃RON97，此失误不但造成国家必须承担多余的津贴，更让我们白白付了那么多年的RON97汽油钱。
正当大家都热烈討论自己的汽车是否適合RON95时，笔者就直接检查汽车的说明书，发现国產普腾花蝴蝶註明这辆车款最低须使用RON97及以上汽油。此外，此汽车的油盖也註明瞭OKTANA97+，证明了花蝴蝶的引擎设计是根据RON97辛烷值的汽油標號而设计。
根据一般不专业的说法，高性能的车子或CC较大的车子，对辛烷值（RON）的需求较高，可是笔 者检查了大多数入口车的说明书，发现绝大部份的汽车引擎设计都是根据RON92或以下辛烷值的汽油標號而设计。其实，一辆汽车引擎的设计一般上都考虑到很 多要素，其中RON就是其主重要的一环，因为不是每个国家或每个地方都有售卖较高RON的汽油，所以设计引擎的工程师就会把引擎设计成只需要最低规格的 RON就可以发挥出最佳的性能。
只有这样，有关款式的汽车才能卖通全世界。
或许国產普腾花蝴蝶是高性能的汽车，但笔者猜想此款汽车引擎的设计工程师不能设计到比 RON97辛烷值的汽油標號更低的引擎，所以有关当局在以往就一概只售卖RON97及RON92的汽油，让全部车款用同一种汽油，当中可能还有意隱瞒事 实，不让我们知道大部份的其他入口车都能使用RON92汽油，以致我们误以为只有旧车才能使用RON92汽油，而新车用RON97汽油。这个自私的保护普 腾国產车公司主义，让全部车款的车主用比RON92汽油贵的RON97汽油，更让我们这些年来浪费了上十亿或百亿的金钱。
现在，新首相上任，RON97汽油跟著国际局势涨价，为了不让我们对RON97汽油起价有太大的反弹，所以推荐了RON95汽油並大事宣传此汽油適合大部份的汽车，让全部车款的汽车都用比RON92汽油更贵的RON95汽油。
此外，停止售卖RON92汽油也是为了保护普腾国產车，因为当其他车款的车主略懂何为RON， 並打算使用较便宜RON92汽油的时候却无从购买。反之，普腾国產车的销量会跌入谷底，因为此国產车是必须用贵油的汽车。所以，推出RON95汽油更有一 石二鸟的效益，人民不反弹外还能保护普腾国產车。
在经济不景气的时候，大家都努力地开源节流，一切从简，能省则省，奈何保护主义却让我们平白无辜地用贵油，国家人民都损失，只有普腾国產车赚钱。笔者对普腾国產车必须用贵油感到无奈，只能希望有关的工程师能够设计出只需更低规格汽油的引擎。
